Als ik zo de tekst van de handleiding lees moet de start motor boven langs verwijdert worden.
En dan moet inderdaad heel de zooi die er boven zit er uit.

volgens mij kijk je dan alleen naar het plaatje..
waarom zou die balk er anders af moeten?

iksnap dit allemaal sowieso niet, als je bij je aansluitingen komt, en bij je 2 of 3 bouten op de flens aan het koppelingshuis, dan kan ie er toch af?
ik zou zeggen: auto 1 kant op stoep, andere kant op stapel tegels, dus gewoon op z'n wileen, geen steunpootjes of wat, accu los, kabels markeren (of foto'tje) en los
zaak eerst goed bekijken: lamp, spiegeltje of (hoera moderne techniek) camera erbij om ergens làngs te kijken..
bouten van startmotor los met dop van juiste maat en lang(e) verlengstuk(ken) en evt ringsleuteltje tegenhouden aan achterkant op koppelingshuis/versnellingsbak..

of niet?

Ok, heb net een wphb van de GE bemachtigd.
Hier staat het wat duidelijker in. En toch boven langs.
1 accu - los
2 complete luchtfilterhuis er uit
3 een stangetje welke tussen inlaat-spruitstuk en blok zit (dwars over de startmotor)
4 de startmotor zelf

bij mijn vorige GE heb ik ook eens de startmotor vervangen.
ik had wel een brug tot mijn beschikking, dus het makkelijkste was toen ook via de onderkant demonteren.

ik heb toen inderdaad die langs balk gedemonteerd.
toen was het nog steeds een lastig karweitje omdat je nog steeds niet overal echt goed bij kan.
maar het wil wel via de onderkant in ieder geval.