Stilvallen GF

coppe218 · Post by **coppe218** » Mon Apr 16, 2007 10:14 pm

Gisteren tijdens ons toertochtje merkte ik dat tijdens het harde werken van de motor (Airco vol aan) de motor bij afremmen af dreigde te slaan (1x sloeg hij zelfs af). Vandaag gebeurde dat nog 2x. Hier baalde ik van want ik had de auto net helemaal klaar (Grote beurt, nieuwe remschijven en blokken voor, nieuwe banden). Ik ben toen maar even aan het zoeken gegaan en ben erachter gekomen dat de IAC klep vervuild moest zijn. Ik heb deze en het gasklephuis toen helemaal losgeschroefd en schoongemaakt (deze zaten vol roet). Daarna weer alles gemonteerd, toen bleef hij te hoog stationair lopen maar je kon wel merken dat hij sneller oppakte. Hierna heb ik de basisafstelling afgesteld en nu loopt hij weer als een tierelier. Ben nu wel benieuwd of de auto nu ook wat zuiniger wordt, ik heb zelf het gevoel van wel.

Guido

Willy · Post by **Willy** » Mon Apr 16, 2007 10:41 pm

een echte puzzelaar

Edwin MX6 · Post by **Edwin MX6** » Tue Apr 17, 2007 7:40 am

Kijk dan heb je toch het probleem gevonden.

Reley · Post by **Reley** » Tue Apr 17, 2007 8:42 am

coppe218 wrote:Gisteren tijdens ons toertochtje merkte ik dat tijdens het harde werken van de motor (Airco vol aan) de motor bij afremmen af dreigde te slaan (1x sloeg hij zelfs af). Vandaag gebeurde dat nog 2x. Hier baalde ik van want ik had de auto net helemaal klaar (Grote beurt, nieuwe remschijven en blokken voor, nieuwe banden). Ik ben toen maar even aan het zoeken gegaan en ben erachter gekomen dat de IAC klep vervuild moest zijn. Ik heb deze en het gasklephuis toen helemaal losgeschroefd en schoongemaakt (deze zaten vol roet). Daarna weer alles gemonteerd, toen bleef hij te hoog stationair lopen maar je kon wel merken dat hij sneller oppakte. Hierna heb ik de basisafstelling afgesteld en nu loopt hij weer als een tierelier. Ben nu wel benieuwd of de auto nu ook wat zuiniger wordt, ik heb zelf het gevoel van wel.

Guido

Ik heb hetzelfde, vooral als mijn airco vol aan staat.
Ook heb ik af en toe het idee alsof ik wat harder op het gaspedaal moet trappen voor hij reageert...

Dat gasklephuis, is dat goed te doen om los te halen (sleutel-n00b meld zich

)

coppe218 · Post by **coppe218** » Tue Apr 17, 2007 9:03 am

Ja hoor, je moet alleen oppassen dat je pakking niet scheurt of van te voren een nieuwe pakking halen voor de zekerheid.

Guido

Reley · Post by **Reley** » Tue Apr 17, 2007 12:25 pm

hmm.. dan toch maar eens proberen....

roy moti · Post by **roy moti** » Thu Apr 19, 2007 11:12 pm

is dit misschien een GF kwaaltje
aangezien jou auto er ook last
van heeft reley

coppe218 · Post by **coppe218** » Fri Apr 20, 2007 8:42 am

Volgens mij komt het wel bij meer auto's voor. De stationair regelklep zit vlak voor de EGR. Hierdoor heb je roetvorming bij de gasklep en in de regelklep. Dit komt vaker voor en is dus met reinigen op te lossen.

Guido

Barry Smits · Post by **Barry Smits** » Tue Apr 24, 2007 9:06 pm

Ik heb hetzelfde probleem.
Ik heb het klephuis al los gehad, maar heeft nog niet echt geholpen.
Waarmee maken jullie het schoon?

tieske turbo · Post by **tieske turbo** » Tue Apr 24, 2007 9:45 pm

remmen-/carb reiniger gewoon...

626je · Post by **626je** » Tue Apr 24, 2007 11:17 pm

Mijn GW (2.0, 115pk versie) is dus ook nogal bokkig.......... Er is al vanalles schoongemaakt maar het hikken, wat verergerd word bij het gebruik van de airco dan is het zelfs bijna zo erg dattie afslaat.

Er is geen pijl op te trekken soms ergens tussen de 1000 en 2000 toeren in de 2de of hogere versnelling net alsof ie er ff mee ophoud ... schok... en dan is het weer prima.

Gelukkig heb ik nog een half jaar bovag en gaat hij nu voor de 3de keer ervoor terug naar de dealer. Dus hopelijk houd het een keer op

coppe218 · Post by **coppe218** » Wed Apr 25, 2007 8:59 pm

Ja, maar hebben jullie alleen het gasklephuis schoongemaakt of ook de IAC klep? Want ik heb het idee dat daar het probleem zat

Guido

Barry Smits · Post by **Barry Smits** » Thu Apr 26, 2007 1:28 pm

Ik ben van plan beide schoon te maken.
Vraagje, dien je ook het inlaatspruitstuk schoon te maken?
Bij mij is die roetzwart.

LPG 307 dkm.

coppe218 · Post by **coppe218** » Thu Apr 26, 2007 2:44 pm

Daar kon ik bijna niet bij dus dat heb ik zo gelaten. Ik denk niet dat dat veel uitmaakt omdat het oppervlak van het inlaatspruitstuk ook niet glad is (niet gepolijst).

Guido

kasperhettinga · Post by **kasperhettinga** » Fri Apr 27, 2007 11:37 am

Inlaat schoonmaken is voor de gevorderde klusser lijkt me, die bouw je niet even uit. Lijkt me ook niet zo nodig.

Schoonmaken gasklep en stappenmotor is voor een handige harry zonder veel ervaring best te doen. Je hoeft in principe de gasklep niet eens uit te bouwen: slang los, gasklep open duwen, en je kan de klep+omgeving al prima schoonpoetsen. Stappenmotor moet je idd wel loshalen om schoon te maken...

Ik doe dit tegenwoordig eens per jaar op een mooie zomerdag. Half uurtje werk ofzo. En met 45.000km/jaar wordt de boel toch aardig vies

Mazda 626 forum

Stilvallen GF

Re: Stilvallen GF