Mazda 626 forum

Sinds de aanschaf van mij 6262 (Oktober 2006), doet de AB het niet.
Ik heb er al een nieuwe batterij ingezet, dit wilde niet baten.

Nu zou ik graag willen weten wat het kost om een nieuwe AB aan te schaffen en wat hierbij komt kijken. Ik ben hier absoluut niet in thuis.

ItaloMike wrote:Sinds de aanschaf van mij 6262 (Oktober 2006), doet de AB het niet.
Ik heb er al een nieuwe batterij ingezet, dit wilde niet baten.

Nu zou ik graag willen weten wat het kost om een nieuwe AB aan te schaffen en wat hierbij komt kijken. Ik ben hier absoluut niet in thuis.

Als ik me niet vergis kost die AB nieuw rond de €130,- bij de dealer en is het erna een kwestie van inleren. Uitgaande dat het om deze AB gaat, er is ook een versie met zachte toetsen naar het schijnt heeft die dezelfde problemen



Maar het is een bekende kwaal. Maak hem eens open en maak de batterijcontacten schoon (evt. met een schuurpapiertje) en kijk eens of deze nog goed vast zitten op de print, anders ze even opsolderen, vaak helpt dit al.

Het is idd het mdoel met de zachte knoppen, dus niet degen die jij laat zien. Die op het plaatje had me pa ook met zijn 6 geloof ik, maar die is idd met harde knoppen.

Schoonmaken heb ik meerder malen gedaan en ook het solderen heb ik al gedaan. Dus ben bang dat het me dan €130,- gaat kosten. Verder niets dat ik moeten weten? bv het inleer verhaal (moet ik dit laten doen of kan ik dit zelf?). Is het ook mogelijk om een goedkoper setje (met die klapsleutels bv) op mijn huidige CV aan te lsuieten? zo ja, hoe moet dit?

Ik weet dat ik veel vragen heb, maar weet ook niet meer wat ik anders kan. Ben er al 1,5 jaar mee aan het prutsen

Ik zou als ik jou was even langs de dealer rijden. Vooral omdat je zegt dat die AB nog nooit heeft gewerkt. Vraag even of ze met een AB die ze nog hebben liggen (van een demo-auto ofzo) of ze die willen inleren op jou auto en dan willen testen (is op zich zo gebeurd) maar dan weet je zeker dat het je afstandsbediening is en niet een ander onderdeel.

Is het dan je afstandsbediening dan kun je nog altijd de keuze maken een nieuwe AB of idd een universeel setje aansluiten.

Hier heb je gelijk in. Maar hoorde dat alleen de AB al €100,- kost, en dan heb je het nog niet over het inleren.

Ik zal eens langs de plaatselijke dealer rijden (ook al vind ik ze daar niet zo top)..

::EDIT::

Zou dit misschien iets kunnen zijn? Lijkt me ook een oplossing namelijk.
http://auto-diversen.marktplaats.nl/ond ... nd=13&fs=1

Het zou kunnen werken maar ik zou er heel voorzichtig mee zijn..... een deurvergrendelingsrelais voor een GD koste me 250 euro als ik er geen op de sloop had gevonden

Lol, het betreft hier een GF van oktober 99 (97-99)..
Zal ik toch aangwezen zijn op de dealer ben ik bang..

Bij nader inziens, denk ik dat deze beter in GE had kunnen staan.. Oops foutje..

Wat je ook kunt doen is een los afstandbedienbaar setje (of alarm) kopen met 1 los motortje, dit motortje bouw je erbij (los van het origineel systeem) in de bestuurdersdeur en dan heb je dus een zelfstandig werkend systeem en geen risico dat je je originele vergrendeling beschadigd of opblaast

Je vorige post volg ik even niet.. Over wat voor motortje heb je het?

Ik bedoel met motortje het motortje in je deur(en) wat ervoor zorgt dat een deur op slot is of niet

Nou als jou auto al is uitgerust met centrale deurvergrendeling kun je of via een schema de aansluitingen maken (kabels van alarm of cdv ab setje rechtstreeks op kabels van de originele cdv) om een externe afstandsbediening aan te sluiten (of aansturing via alarm b.v.) of het helemaal buiten het origineel systeem omdoen door b.v. een motortje in de bestuurdersdeur bij te plaatsen of het bestaande motortje aan te sluiten op je nieuwe afstandsbedieningsset of alarm. (je trekt dan de originele kabel naar dat motortje los)

In de bestuurdersdeur zit of een schakelaar\sensor en een motortje voor de aansturing of alleen een schakelaar\sensor die de overige 3 motoren aanstuurt.
Als je de motor in je bestuurdersportier lostrekt van het originele cdv systeem werkt dit nog steeds (alleen reageerd je bestuurdersportier niet meer op openen of sluiting via het ander portier of het slot in de kofferbak)

Als je de aansturingsdraden (voor cdv) van een alarm of een los cdv afstandsbedieningssetje op deze motor (in het bestuurdersportier) aansluit zal het alarm of setje die motor aansturen buiten het originele cdv systeem om.
Echter doordat je ook nog die schakelaar\sensor in de deur hebt zitten die registreert dat het knopje naar dicht of open gaat zal hierdoor de overige portieren en achterklep worden aangestuurd en dus ook openen of sluiten.

Zit er in je bestuurdersportier alleen een schakelaar\sensor dan zul je zelf dat motortje even bij moeten plaatsen en dat aansturen met de aansturingsdraden van je alarm of cdv setje.

Ik weet niet waar je woont of dat je 6 april naar de meeting komt anders zouden we evt. de originele afstandsbediening die ik hier nog heb liggen kunnen uitproberen, dat weet je in ieder geval zeker dat het daarmee wel\niet opgelost is.
Inleerprocedure die heb ik hier ook dus zou een mogelijkheid zijn.

Nu wordt het me al iets duidelijker. Toch zou ik het liefst het geheel gewoon orgineel houden (dus gewoon gebruikmakend van het orginele systeem). Ik woon in Oosterhout (Brabant) en aangezien ik pas net bij de club zit denk ik dat ik niet naar de meeting kom. Momenteel heb ik het geld niet om een ab bijd e dealer te bestellen (over 7 weken op vakantie en aan het verbouwen thuis).

Jammer het was een mooie gelegenheid geweest. Anderzijds denk ik dat het niet uitmaakt hoe lang of hoe kort je lid bent.
Als je zin en tijd hebt gewoon komen 6 april

ItaloMike wrote:Nu wordt het me al iets duidelijker. Toch zou ik het liefst het geheel gewoon orgineel houden (dus gewoon gebruikmakend van het orginele systeem). Ik woon in Oosterhout (Brabant) en aangezien ik pas net bij de club zit denk ik dat ik niet naar de meeting kom. Momenteel heb ik het geld niet om een ab bijd e dealer te bestellen (over 7 weken op vakantie en aan het verbouwen thuis).

Ik kom uit Breda, das niet veel verder
Doe gezellig mee en we maken een kolonne GF'jes

Kijk dat klinkt goed
p.s. ik begrijp dat je toch met de GF komt en niet met een 6?

Dus er komen meer GFjes? Dan wordt het al iets interessanter..