M&M

[NiBB-it]

Als het net zo is als bij de GD (wat ik ook aanneem). Is het in principe alleen de hendel met de interval, maar daar moet het hele stuur vanaf en ook het gedeelte wat achter het stuur zit waar de hendels in vallen (als je dan op de sloop ene vindt kun je net zo goed het hele element achter het stuur met de hendels en al omwisselen met de jouwe)

[mad man]

Ik weet van de MX-3 dat je het niet zo 1 2 3 kan omwisselen maar bij een 323-BG model weer wel
Omdat bij een MX-3 er aan de handel draden zitten en bij een 323-BG een stekkerblok aan de handel
En waarom dat verschil ik weet het niet

[M&M]

En zou die van een 323 bg dan op de 626 (ge) passen?
En die van de mx-6 dan? hierop is de 626 toch gebouwd? (of andersom hihihihi )

Groetjes M&M

[NiBB-it]

En zou die van een 323 bg dan op de 626 (ge) passen?
En die van de mx-6 dan? hierop is de 626 toch gebouwd? (of andersom hihihihi )

Groetjes M&M

Van de 323 zal niet passen op de GE. Van de MX-6 (GE) zou nog eens mogelijk kunnen zijn.

Voor een beetje idee te krijgen van het geval heb ik hem van de GD service manual even ingescand. Dit is niet dezelfde mer wel bijna ongeveer

[mad man]

Ik heb ff naar de scan gekeken en die van de 323 gaat zeker niet passen en daar bij komt dat die van een 323 ook bijna niet te vinden zal zijn

[M&M]

oke dankje , dus een mx-6 zou moeten kunnen? en die van een mx-3 dan?
Deze 2 modellen zijn wel te vinden de mx-6 wel wat minder dan de mx-3...
Of gewoon naar een mazda 626 ge met glx uitvoering zoeken dat past in elk geval

groetjes M&M

[NiBB-it]

MX-3 (EC???)is op de 323 (BG/BA) gebasseerd dus die zal niet werken!
MX-6 (GE) is op de 626 (GE) gebasseerd, maar niet alles is hetzelfde en kan zomaar omgewisseld worden (helaas).

Beste wat je ook al aangeeft is een 626 (GE) GLX uitvoering te vinden en van deze de hendels overzetten weet je ook zeker dat het voor jouw wagen bestemd is.

[M&M]

Vandaag een variable interval op de sloop gevonden, en het is er 1 van de 626 GE

Dus nu zou het plug en play moeten zijn?

Groetjes M&M

[NiBB-it]

Bijna altijd plug and pray. Als het van hetzelfde type is kun je meestal wel ervan uitgaan dat het past (alleen de face-liftjes kunnen andere stekkers hebben, maar met een beetje omsolderen altijd aan het werken gekregen)

[M&M]

Face lifts in de GE modellen?
Foto's misschien....

Groetjes M&M

[M&M]

Het enige verschil wat ik zo zie tussen de modellen '92 en '97 is de gril en kleur dashboard...
is dat wat je bedoeld met facelift?

Groetjes M&M

[NiBB-it]

Sorry was ff vergeten te posten.

Facelift kan uiterlijk inderdaad ergens verschil in zitten, maar het kan net zo goed ergens in het dashboard een andere ECU of ABS computer of net een stekkertje etc. etc. Dat is wat ik bedoelde.
De versie facelift bij de GE is inderdaad alleen het verschil met het grilletje en de andere embleempjes die toendertijd teveel op het renault merk leek. Maar het kon evengoed een stekkertje zijn ergens ook nog.
Bij de GD zijn het de achterlichten en een hoop andere stekkers voor de ECU en het dash bijvoorbeeld.

[M&M]

Zaterdag zijn de reactie stangetjes voor en achter vervangen, en de 626 is weer heerlijk stil

Groetjes M&M

[M&M]

Eindelijk is de beruchte roest plek op het linker achterscherm verwijderd, en het is echt geweldig gedaan
Beetje bij beetje wordt de 626 mooier en beter

Groetjes M&M

[NiBB-it]

Netjes. Ben blij dat je zoveel liefde voor de 626 hebt. Resulteert vaker toch in nettere auto als je net dat wat meer liefde geeft.