Mazda 626 forum

hallo

kan niemand misschien helpen met een probleem heb laatst grotere velgen op mijn Mazda 626 v6 2.5 gezet en nu reageert de ABS steeds bij het remmen het rare is dat die na 10 minuten stopt tot je de motor weer opnieuw start en dan doet die het weer 10 minuten lang weet iemand hoe ik het verhelp


alvast bedankt

hoe reageert het abs? trilt je rempedaal en schiet je door je remmen of brandt je lampje?
wàt stopt er na 10 minuten? het gezeur of...
heb je rondom dezelfde maat/type banden erop, of zit er verschil tussen voor en achter? goedkope rubbers erom die echt geen grip leveren?

Blijft het abs lampje ook branden?

Als je een obd1 systeem hebt, kun je hem uitlezen.

Plaats een jumperwire over de contacten GND en FBS van de diagnose stekker. (onder de motorkap vlak achter de accu).
Plaats een spanningszoeker (geschikt voor zwakstroom), een ledje, of een analoge multimeter op het contact TBS van de Diagnose stekker en een massapunt op de auto zelf.
Zet de auto op het contact (dus niet starten) en tel het aantal pulsen van de spanningszoeker/led/multimeter.

Slechts 1x een puls is goed.

11= sensor rechtsvoor (pulsen= 1x lang 1x kort)
12= sensor linksvoor (pulsen= 1x lang 2x kort enz.)
13= sensor rechtsachter
14= sensor linksachter
15= speedsensor
22= rechtsvoor solenoid (pulsen= 2x lang 2xkort)
24= linksvoor solenoid (pulsen= 2x lang 4x kort enz.)
26= rechtsachter solenoid
28= linksachter solenoid
29= remleidingen rechtvoor/linksachter of hydraulische actuator storing.
30= remleiding linksvoor/rechtsachter of hydraulische actuator storing.
51= fail safe relais
53= motor relais storing.
61= ABS controle module
63= Accu/dynamo storing

trilend rem geen lampje en er zitten 16inch banden onder met michelin energy savers en dat trillen doet die bij remmen alleen de eerste tien minuten bij starten

Marcel Smeding wrote:Blijft het abs lampje ook branden?

Als je een obd1 systeem hebt, kun je hem uitlezen.

Plaats een jumperwire over de contacten GND en FBS van de diagnose stekker. (onder de motorkap vlak achter de accu).
Plaats een spanningszoeker (geschikt voor zwakstroom), een ledje, of een analoge multimeter op het contact TBS van de Diagnose stekker en een massapunt op de auto zelf.
Zet de auto op het contact (dus niet starten) en tel het aantal pulsen van de spanningszoeker/led/multimeter.

Slechts 1x een puls is goed.

11= sensor rechtsvoor (pulsen= 1x lang 1x kort)
12= sensor linksvoor (pulsen= 1x lang 2x kort enz.)
13= sensor rechtsachter
14= sensor linksachter
15= speedsensor
22= rechtsvoor solenoid (pulsen= 2x lang 2xkort)
24= linksvoor solenoid (pulsen= 2x lang 4x kort enz.)
26= rechtsachter solenoid
28= linksachter solenoid
29= remleidingen rechtvoor/linksachter of hydraulische actuator storing.
30= remleiding linksvoor/rechtsachter of hydraulische actuator storing.
51= fail safe relais
53= motor relais storing.
61= ABS controle module
63= Accu/dynamo storing

hier snap ik dus niks van weet veel over motoren behalve het elektra gedeelte

zal wel langs een garage gaan die hem uit kan lezen