626GE Hatchback, 2.0i16v GLX

dak zonder bak · Post by **dak zonder bak** » Sun Apr 23, 2006 9:40 pm

koop voor een paar euri zoon compressortje dat op je sigaretten aansteker kan. meestal zijn ze tog alleen een beetje leeg en niet compleet geklapt. ik heb zelf nooit een reservewiel bij me (alleen op vakantie) omdat me gaskruik in dat gat lig

AKA-47 · Post by **AKA-47** » Sun Apr 23, 2006 9:52 pm

kan idd wel ja. Maarja nu toch te laat om dat ding eruit te halen

Ach, die paar kilo lig ik ook niet van wakker, anders zou ik ook niet zo'n uitbundige install hebben genomen he.. weegt allemaal behoorlijk.

atenzapower · Post by **atenzapower** » Mon Apr 24, 2006 8:52 pm

ziet er toch netjes uit moet ik zeggen

AKA-47 · Post by **AKA-47** » Sat May 27, 2006 9:45 pm

Zo, eindelijk weer eens een update.

Vandaag verder gegaan met de audio. Wantja, het moet toch ooit eens bekleed worden.

Een zooi waterbestendige duplex gehaald, en alle panelen nog een keer gemaakt, maar nu met de duplex. Die duplex ga ik dan bekleden, en die kan ik dan mooi tegen de MDF panelen kitten. Dan zie je geen schroeven, hoeft geen bekleding los te trekken of niets, als je een keer ergens bijmoet. Gewoon ff dat duplex eraf halen en klaar.

Alle panelen zijn op maat gezaagd etc. Morgen ben ik met mn broer naar een show/meeting in Almelo, dus dan kan ik er niet aan werken, maar misschien van de week, of anders volgend weekend zal ik gaan beginnen met bekleden van de duplex, en die er dan ook tegenaan maken. Dan kunnen jullie foto's verwachten.

Philip · Post by **Philip** » Sun May 28, 2006 12:54 pm

he kerel, jammer dat je hem niet bij je had vandaag.
had hem wel ff irl willen zien.

je broer kreeg genoeg animo vandaag zeg

AKA-47 · Post by **AKA-47** » Sun May 28, 2006 8:10 pm

hehe, meeting de 25e issie er als het goed is wel, dus als jij er dan ook bent, kan je hem dan checken

/edit:

Toch nog wat pics vandaag.

Vandaag naar Almelo geweest, naar een show/meeting, georganiseerd door Poth Carsystems.

Nog het een en ander aangeschaft daar, namelijk:

- 2 vergulde accuklemmen
- Voltmeter 52mm
- Oliedruk meter (tjsa, 1 metertje in je a-stijl staat zo stom, en wat moet je anders kiezen

)

De spullen:

Die accuklemmen schelen echt veel! Als de motor niet draait 1 volt, en als hij wel draait zelfs 2 volt!

Voltmeter gewoon op de + en de - aansluiten van de accu. Maar die oliedrukmeter zou ik niet weten hoe ik hem aan zou moeten sluiten? Weet iemand dit toevallig?

Post by **Casejunkie** » Sun May 28, 2006 8:43 pm

tussen je motorblok en je oliefilter moet een adaptorring komen waar je de sensor in kan draaien.

dak zonder bak · Post by **dak zonder bak** » Sun May 28, 2006 9:00 pm

nope

je moet je oliedruk schakelaar uit je blok draaien! daar komt een leiding in en die gaat naar die meter!
stomme conructie idd maar zo werktie nou eenmaal (kep de aansluitingen achterop de meter al gezien op msn )

Post by **Casejunkie** » Sun May 28, 2006 9:43 pm

Oke dach dat het meestal met zo'n adaptor ring ging

AKA-47 · Post by **AKA-47** » Wed May 31, 2006 5:55 pm

Pics!

Kheb het vandaag redelijk afgemaakt. Het is niet 100% perfect, maargoed, 't is wel netjes (en uber verbetering iig)

Ben er wel tevreden over

GVR · Post by **GVR** » Wed May 31, 2006 6:24 pm

nice!

atenzapower · Post by **atenzapower** » Wed May 31, 2006 7:50 pm

ziet er goed uit hoor

Post by **Casejunkie** » Wed May 31, 2006 8:10 pm

Ziet er idd erg straks uit. Ben benieuwd de 25ste.

AKA-47 · Post by **AKA-47** » Wed May 31, 2006 9:27 pm

op foto's is het altijd natuurlijk mooier dan dat het in het echt eruit ziet, maar ik ben er niet geheel ontevreden over

Mazdarati · Post by **Mazdarati** » Wed May 31, 2006 10:02 pm

Ziet er netjes uit.
Ook een beetje tevreden met het geluid dat eruit knalt ?