Posted: Wed Apr 19, 2006 6:30 am
Ziet er goed uit jongen, en smaak heb je ook nog. 
Page 4 of 8
Posted: Fri Apr 21, 2006 7:38 pm
dankje en ik heb zeker smaak
Posted: Sat Apr 22, 2006 10:24 pm
zo ben vandaag weer ff verder gegaan heb de skirts terug gezet en de stripping er af gehaald
me maat aan de fohn
ik ben aan de poets
en klaar is ike
hier nog een pic van mijn nieuwe woofer een rockford zit er aleen tijdje in
en een pic van de toerenteller die er ook al een maandje in zit
me maat aan de fohn
ik ben aan de poets
en klaar is ike
hier nog een pic van mijn nieuwe woofer een rockford zit er aleen tijdje in
en een pic van de toerenteller die er ook al een maandje in zit
Posted: Sun Apr 23, 2006 12:29 am
stuk mooier zonder die striping 
Posted: Sun Apr 23, 2006 9:15 am
dat d8 wij ookmaakt de wagen een stukdikker
Posted: Sun Apr 23, 2006 9:43 am
verlaging zou die auto een stuk dikker maken
Posted: Sun May 07, 2006 11:05 am
ik ga van de week mijn spuiter bellen voor een afspraak en zo als t er nu naar uitziet laat ik heel de auto opnieuw overspuiten met de zelfde kleur.
als tie er daar toch staat dan allles in eenkeer goed
_________________
als tie er daar toch staat dan allles in eenkeer goed
_________________
Posted: Sun May 07, 2006 7:44 pm
als je 'm toch over laat spuiten, waarom kies je voor de originele kleur? komen de bumpers niet zo goed tot hun recht (vallen ze minder op)
ik zou voor een fel, opvallend kleurtje gaan
ga je 'm daarna verlagen of nie?
ik zou voor een fel, opvallend kleurtje gaan
ga je 'm daarna verlagen of nie?
Posted: Sun May 07, 2006 8:53 pm
Mijn bumper is niet overal even hoog (in het midden voor issie ook weer een paar cm hoger dan bij de rest van de bumper, maar op de laagste plek issie 14 a 14,5cm hoog, en dat is aan de zijkanten. Heb nog nergens last gehad van drempels terwijl ik toch wel een paar flinke heb gehad al
Posted: Sun May 07, 2006 10:02 pm
14 cm aan de voorkant ziet er wat dt betreft niet zo laag uit maar kan soms wel voor problemen zorgen ja... de mijne is niet verlaagd maar door de bodykit is ie voor nu ook maar een cm of 14....achter daarentegen....een cm of 7 is dan wel weinig he
Posted: Sun May 07, 2006 10:07 pm
sja zoiets heb ik van voren... 7,5 a 8 cm, das niet altijd even makkelijk. Kga er dan ook van voren een dik frame onderlassen dat lekker over de grond kan schuren zodat mn voorbumper ongedeerd blijft... dat is mss ook een oplossing voor jou rondo kun je voor de apk weer er onder weg slijpen en dan weer terug vastlassen. Met 14 heb je weinig problemen iig, maar om nou je verlaging ongedaan te maken zou wel heel zonde zijn, dan heb je weer een bigfoot maar dan met dikke voorbumper, raar gezicht :s
kun je voor de apk weer er onder weg slijpen en dan weer terug vastlassen. Met 14 heb je weinig problemen iig, maar om nou je verlaging ongedaan te maken zou wel heel zonde zijn, dan heb je weer een bigfoot maar dan met dikke voorbumper, raar gezicht :sPosted: Mon May 08, 2006 9:23 am
waarom de zelfde kleur , omdat ik deze kleur wel mooi vindt en geld voor een andere kleur is er nu niet meer omdat ik net een ander huis heb en al dat geld ( t meeste dan ) zit daar nu in en voor 1200 euro staat ie weer in de zelfde kleur dan ben ik ook gelijk van alle krassen af moet van de week ff bellenAKA-47 wrote:als je 'm toch over laat spuiten, waarom kies je voor de originele kleur? komen de bumpers niet zo goed tot hun recht (vallen ze minder op)
ik zou voor een fel, opvallend kleurtje gaan
ga je 'm daarna verlagen of nie?
Posted: Sun May 28, 2006 1:28 pm
Posted: Sun May 28, 2006 1:33 pm
Zoals ik in het andere topic al zei; zou hem een paar cm laten zakken.
Vraagje over de voorbumper: In de 2 grote ronde gaten, komen daar mistlichten of iets nog in? Anders zou ik 1 gat gebruiken voor een CAI te maken.
Vraagje over de voorbumper: In de 2 grote ronde gaten, komen daar mistlichten of iets nog in? Anders zou ik 1 gat gebruiken voor een CAI te maken.
Posted: Sun May 28, 2006 1:55 pm
Mooi man, echt te gek, vind vooral die achterbumper cool. 