Mazda 626 forum

kleine update, vandaag het blokkie voorzien van vers goudgeel sap en een nieuw filtertje met terugslagklepje.
Verder de versnellingsbak ook voorzien van verse olie.
Zijn maar kleine dingetjes, maar je merkt het toch met rijden, alles lijkt toch net fff soepeler te draaien.
Ben voor de motor overgestapt naar 10W40 ipv. 5W30. Bij de 5W30 hoorde je toch nog een beetje het kleppen mechaniek.
Bij de 10W40 is hij nu echt fluisterstil, je kan zelfs de injectors horen inspuiten.

Ja dat hij wat stiiler is geloof ik ook wel, de auto is inmiddels ook niet niet meer hihihi
Wij gebruiken zelf ook altijd 10w 40.

Groetjes M&M

M&M wrote:Ja dat hij wat stiiler is geloof ik ook wel, de auto is inmiddels ook niet niet meer hihihi
Wij gebruiken zelf ook altijd 10w 40.

Groetjes M&M

Heb ik wat gemist?. De auto is inmiddels ook niet meer hihihi?????

Zet me geld op niet nieuw meer

Maar goed bezig,wil em ondertussen wel es zien.

finaldragons wrote:Zet me geld op niet nieuw meer

Maar goed bezig,wil em ondertussen wel es zien.

Misschien 28 mei bij die gezamelijke toerrit van de mx3 club?

hihih idd klein woordtje vergeten
finaldragons gaat door voor de koelkast

Groetjes M&M

een UP,

Even terug naar de showroom Marcel.

Marcel groet Marcel

http://www.mijnalbum.nl/Album=6ZJUWSIL

Vandaag een klusje gedaan wat ik al lang in de planning had staan. M'n verweerde buitenspiegels opknappen.
Plaatjes zeggen meer dan woorden, dus:
voor:


na:


De kleur komt erg dicht bij de originele lak, dus volgende project word de achtervleugel..:0)

Netjes weer Marcel

Gisteren de endlinks van de achterste stabilisatorstang ook maar vervangen. Had al een paar weken last van vreemde trillingen die duidelijk aanwezig waren maar je niet echt kon voelen in het stuur. Leek wel uit de voortrein te komen dus al 3x alles nagekeken, maar niets kunnen vinden.
Eergisteren maar eens terug naar de bandenboer geweest, met de vraag of het niet aan de banden of uitlijning kon liggen, gezien de klachten vrij recent na het vervangen van de banden was ontstaan. Na mijn verhaal was hun conclusie, kan niet aan de banden liggen, maar ze hebben hem voor de zekerheid wel even op de brug gezet en nagekeken.
Na enig zoekwerk vond men dus een kapotte endlink, Zag er op zich nog goed uit en heel, maar er zat ruim een 0,5cm speling in, dus ja, dat gaat wel rammelen.