Mazda 626 forum

EGR kun je afsluiten met een 2 euro cent als het goed is. Past precies in de binnekant van de moer om aan te draaien (zo heb ik mijn mazda met 0,04 euro in waarde ook verhoogd)

Behalve de klepdekselpakking. Haal die bij een mazda dealer!
Imitatie sluit wel even in begin af, maar daarna begint hij gewoon weer te lekken. (kun je beter in een keer goed doen)

M&M wrote:dat komt idd door de kleppendekselpakking die lekken.

Wanneer je deze gaat vervangen, koop dan AUB wel origineel Mazda, imitatie gaat altijd weer snel lekken!

Groetjes M&M

Ook net imitatie door mazda vervangen. Klopt wat M&M heeft gepost.

Mijn advies is afvullen met stikstof (dit kan bij de meeste airco specialisten), Dan word het systeem voor een kwartier ongeveer op druk gezet (wat bij het warme gas aan druk is). Is na een kwartier de druk nog even vol dan is te zeggen dat het systeem dicht is en kan worden afgevuld.
Is dit niet ...

Is al eens een stofhoes bij de steekas vervangen door de garage. Als ze die lostrekken kan er ook olie uit komen en als dat niet bijgevuld is. Tja dan kan het niet goed aflopen.

Arie wrote:Ook voor GD??
Dan wil ik wel 2 setjes hebben.

Voor de GD hebben ze hem ook. Die heb ik namelijk ook gehad in toendertijd mijn analoge tellercluster.... Mochten ze hem dus niet hebben moet je bij mij ff aankloppen heb hier een gemonteerde set liggen.

Piet wrote:mooi werkje ivm weinig ruimte.

Altijd lekker...... vooral met zo een 323 met een 2,5l blok..... is ook goed voor schaafjes op je handen!

sjiek.

Nice nice zal wel ietsje sneller als de 121 gaan... Wordt ff minder gebruik van rechtervoet maken.

mad man wrote:Ja je gaat geen MX-3 blok in een 626 leggen lijkt me

@ M&M daar heb je ook wel gelijk in maar dat geeft ook geen garantie dat het blok goed is want waarom doe je zo iets weg

Neeeej geen 1.8 MX-3 blok een 323 1.8 turbo blokkie in een 121 dat was gezegd, meer niet.

Ziet er lekker laag uit. Nice gedaan en ook effe goed onderhoud. Niet verkeerd keep up the good work.

Arie wrote:Deze pics stonden toch al op het forum?

Jups verspreid in een paar posts van mij, maar het was handiger om ze hier op een rijtje te zetten kun je ze nog altijd bekijken.

Jammer dat de einddemper ook niet meer goed was, maar wel goed door in een keer maar ook te vervangen.
Nice job

Nee de motor krijgt nog steeds de verse lucht, maar het geluid wordt erger want het gedeelte wat het geluid dempt (de resoneer box) is dan weg en heb je dus hetzelfde resultaat (maar dan fijner voor je LuchtMassaMeter, want die krijgt niet de schadelijke olie van een goedkoop filtertje erover heen)

Ken je beter de resoneerbox (achter het zijscherm) loskoppelen dan heb je hetzelfde geluid bijna (en een K&N vervangingsmatje).

Is wel zo fijn he een handsfree set. Heb het nu ook al meer als een jaar, maar niet meer weg te denken zo handig.