Mazda 626 forum

Hallo, Ik ben nog steeds wel actief op het forum maar lees meer dan ik schrijf.
Nu heb ik een hele tijd gezocht maar ik kan niet vinden waar ik naar zoek.

Mijn vraag:
Ik heb nu al een jaar mijn mooie betrouwbare Xedos
Ik heb hem gekocht met een kilometerstand van 199.000
Nu is het zo dat de teller op 239.000 staat.
Goed, je ziet het veel te veel kilometers op benzine, en aangezien ik vanaf april nog verder moet gaan rijden word het alleen maar erger.
Dus: LPG erin!!
Maar de vraag: Wat zijn jullie ervaringen met een v6 van mazda op LPG?
Vooral de betrouwbaarheid gaat het om, hoe houd de motor zich? De kleppen en de koppen? Gaat dat goed?
Mijn rijstijl is erg rustig overgens
De inbouw kost 2600 euro, maar dat heb ik er binnen een jaar al uit met deze kilometers.

Ben erg benieuwt naar jullie reacties

b100 wrote:De inbouw kost 2600 euro, maar dat heb ik er binnen een jaar al uit met deze kilometers.

èn deze benzineprijzen en deze gasprijzen

collega reed altijd als een dwaas met zijn Xedos op gas, gekocht met 150.000, ding haalde toch nog ruim 3 ton

Oke, goed te horen komt er dus op neer dat het eigenlijk gewoon kan.
Dan ga ik het denk ik maar gewoon doen. andere auto kopen ben je ook weer kosten kwijt en deze is helemaal top nu. Nieuwe distributie en filters enzz.
Alleen wil ik de automaat nog een keer laten spoelen en filter vervangen, is dat aan te raden of juist af te raden?

Het kan nooit kwaad, en weet je ook dat het weer goed zit
Spoelen is niet nodig, filter vervangen als deze erin zit en nieuwe bakolie erin is genoeg!

Groetjes M&M

wat voor een installatie wordt het (voor dat geld)?

Een G3 van BRC met flashlube
Word ingebouwd door ABK in alkmaar

Kan iemand mij ook uitleggen hoe ik het filter van de bak moet vervangen, die zit toch achter de onderste carterpan van je bak?
En waar kan ik zo een filter bestellen?
Ik wil namelijk van de week een oliewissel gaan doen en dus ook het filter vervangen alleen heb ik dat nog nooit gedaan.
Dus graag tips over het vervangen van het filter, mischien zelf een foto? dat zou echt te gek wezen.

Ik denk dat het beter is om dit klusje toch echt even door de dealer te laten doen.(doe je per ongeluk iets fout, is straks je bak stuk ofzo)
Je moet een brug hebben om er bij te kunnen.
De auto moet lopen terwijl je de bak bijvult met de bakolie.

Groetjes M&M

M&M wrote:Ik denk dat het beter is om dit klusje toch echt even door de dealer te laten doen.(doe je per ongeluk iets fout, is straks je bak stuk ofzo)
Je moet een brug hebben om er bij te kunnen.
De auto moet lopen terwijl je de bak bijvult met de bakolie.

Groetjes M&M

Oke, ik heb ondertussen ook een afspraak gemaakt bij de Versnellingsbakspecialist in Wormerveer.
Lekker nieuwe olie en een filter, kosten rond de 150 euro, en dan kan ik erop wachten.

Verstandig om het uit te besteden!
150 euro is wel goedkoop...normaal bakolie echt heel duur, en er gaat een liter of 5 in.
Het is niet heel veel werk, maar de olie maakt het duur.

Groetjes M&M

Die logica werkt hetzelfde bij olie verversen van het blok olie is het duurst.
Dan kan je het beter uit besteden scheelt misschien een paar euro maar scheelt je vieze handen

Zoo ik heb de bakolie laten verversen inc nieuw filter.
Nu voel ik de auto niet meer in zijn lockups gaan hij glijd er nu lekker soepel in.
Dus zeker aan te raden!

Wat had je voor "problemen" voordat je besloot om de olie te laten verversen?

Nou waren niet echt problemen te noemen.
Het is gewoon een verschil, je merkt toch dat de bak nu gladder schakelt.
Aangezien deze bakken een lockup in iedere versnelling (behalve de 1) hebben.
Kan dat met oude olie wat ruwer gaan.