Page 2 of 2
Posted: Mon Oct 17, 2005 9:26 am
by Willy
daarbij vervangen ze negen van de tien keer ook de spanner (vaak onnodig) die kost ook 80 eurie ofzo.
ga maar rekenen.
Posted: Mon Oct 17, 2005 9:29 am
by Barry Smits
OK, met spanner en dan ook nog de btw erbij.
Kosten onderdelen: 40+80=120 --> 120x1.19=€142.8
Uren: 600-142.8=457.20 --> 8½ uur
Nog steeds te veel.
Posted: Mon Oct 17, 2005 9:43 am
by Willy
Barry Smits wrote:OK, met spanner en dan ook nog de btw erbij.
Kosten onderdelen: 40+80=120 --> 120x1.19=€142.8
Uren: 600-142.8=457.20 --> 8½ uur
Nog steeds te veel.
dat is de prijs denk ik van een 16 klepper daar gaat gewoon ook veel meer tijd inzitten vaak ook motorsteunen etc weg halen ...btw dat stiekje zijn prijs is van een gd.
Posted: Mon Oct 17, 2005 9:45 am
by ozgrr
Mike 626 GE wrote:ozgrr wrote:distributie riem vervangen zo veel
ik heb t ook een keer late doen zelf zo,n ding gehaald en gevraagd aan n garage voor hoeveel ze t r op wille zette ,, was mischien iets van 80 euro kwijt ofzo
Dat zal dan de V-snaar of multieriem zijn geweest
nee joh die deed hij er zelfs bij voor die prijs maar die 80 is wel aleen
voor de montage heb zelf een disriem gekocht weet niet meer hoeveel die was
Posted: Mon Oct 17, 2005 9:55 am
by Barry Smits
Maar goed, laat de roem €100 zijn ipv €45, dan nog zijn ze 7½ uur bezig.
Sorry, maar dat kan ik ook met mijn handgereedschap, hun hebben allemaal luchtgereedschap. Dat moet in 4 uur wel lukken.
Posted: Mon Oct 17, 2005 8:27 pm
by Mike 626 GE
Zoals bak al opmerkte is het bij de GD veel minder werk, heb ik geen ervaring mee. Ik was met mijn GE zo'n 6 uur mee bezig, in een garage, op een brug, was dan ook voor de mazda mijn eerste keer, maar zat wel veel werk in, en ik heb ook veel gehad aan de tips van de andere forum gebruikers....
Garages laat ik zowiezo nix aan me auto doen, 50% kans dat je genaaid wordt kan ik me herinneren van een ANWB onderzoek. De goeie daargelaten, maar E 600,= is idd veels te veel, ook voor een GE.
Voor degene die het intereseerd, ik las n.l. dat er nog meer d-stiekies vervangen moeten worden;
http://626forum.de/viewtopic.php?t=2641 ... ght=dsnaar
Dus GE d-snaar vervangen? Voor vragen en of opmerkingen............hoor ik het wel
Prijs van de benodigde onderdelen:
Met montage gelijk een nieuw kleppendeksel pakking erop gemonteerd en een nieuwe veer op de spanrol. Aan deze drie onderdelen was ik iets van E 95,= kwijt.
Posted: Mon Oct 17, 2005 8:37 pm
by AKA-47
Onder de kap stond ergens opgeschreven dat er in 1998 bij km stand 88.xxx de D-riem was vervangen
hij staat nu op 167.xxx de klok
Ik hoef dus voorlopig hier nog niet bang voor te zijn?
Posted: Mon Oct 17, 2005 8:46 pm
by Mike 626 GE
AKA-47 wrote:Onder de kap stond ergens opgeschreven dat er in 1998 bij km stand 88.xxx de D-riem was vervangen
hij staat nu op 167.xxx de klok
Ik hoef dus voorlopig hier nog niet bang voor te zijn?
Ik dacht elke 100.000 km, dus jij bent dan bij de 188.000 aan de beurt,
nog 21.000 km's to go....
Posted: Mon Oct 17, 2005 8:49 pm
by AKA-47
Dat duur gelukkig dan nog wel ff
Heb zoiezo denk ik pas rond maart mn rijbewijs, en vlak daarna, juni ofzo, ga ik 6 maanden op stage (ik denk naar antwerpen, dus alleen in het weekend naar huis) dus dan word er niet zoveel in gereden
Posted: Tue Oct 18, 2005 8:23 am
by Barry Smits
Ik was met mijn GE zo'n 6 uur mee bezig, in een garage, op een brug
Maar jij bent geen ervaren auto-monteur (niet kwetsend bedoeld). Dus zou iemand met veel ervaring dat wel in 4 uur moeten kunnen.
Maar goed, wil je het door een garage laten doen, dan zou ik eens informeren bij de Mazda dealer.