Mazda 626 forum

Casejunkie wrote:Ik heb dit altijd erg leuke auto's gevonden. Zoiets zou je eigenlijk moeten vinden waar een LPG installatie ingebouwd is (wel G3)

Dat zou wel het mooiste zijn ja, helaas voor mij niet rendabel om nog in te bouwen, rij zo weinig.

Valt wel mee hoor, de 121 gaat eruit

De 121 is niet de enige die er uit gaat/is heb ik begrepen......

Nee de coupe is er ook uit helaas, verhaal ervan staat al op pagina 1.

pffff, vandaag de hele dag aan het cleaneren en poetsen geweest, wat een werk...
MAAR, het resultaat mag er zijn, van vrijwel doffe lak (veelvuldig wasstraat) naar terug hoogglans.
Motorkap, dak en de gehele zijde aan bestuurderskant klaar, morgen de rest.....

Klemmetjes voor de sierlijst rond de achterruit opnieuw vastgelijmt, zodat deze er ook weer knap op kan.
Nieuwe distributieset besteld in de USA (via ebay)

Zal morgen wat foto's posten van de MX.

Nee de coupe is er ook uit helaas, verhaal ervan staat al op pagina 1.

Dat heb ik dus gemist........jammer.
Bordeax rood interieur had wel interessant kunnen zijn voor deze of gene.

paar foto'tjes.

Zo dat ziet er netjes uit

Vanmiddag ook het slot aan de bijrijderskant gemaakt, deze had het bekende probleem dat het kunststof stofplaatje voor het sleutelgat afgebroken was en in het slot gedrukt. Vervolgens krijg je dan de sleutel er niet meer in.
Moet nu alleen nog even kijken of ik een vervangend printplaatje kan krijgen voor de centrale vergrendeling, of dat ik de huidige kan repareren. Ook het bekende probleem van het wegbranden van het koperspoortje.
Natuurlijk niet los te krijgen bij mazda....

Aan de bestuurderskant kant eens kijken of ik het lampje in het slot kan vervangen, die is kapot en die is toch best makkelijk zo in het donker..

Trouwens ook nog de radio zelf eens knap in orde gemaakt, zaten zulke kluwen draden achter, dat deze niet eens geheel in de slede paste. Was een stekkertje in een stekkertje in een stekkertje, gelukkig waren niet de originele mazda stekkers afgeknipt. Van de 2 of 3 verloop stekkers, 1 knappe en verkorte versie gemaakt, zodat de radio weer knap in het dashbord past.

Als alleen een koper spoortje weg is kan je dat natuurlijk wel opsolderen

Zo'n wagen zou ik ook wel willen. Maar dan met een G3 LPG installatie er in. Zal anders erg duur rijden zijn denk ik met 30000 km per jaar.
Wat verbruikt zon 6pitter nou eigenlijk?

AcE wrote:Als alleen een koper spoortje weg is kan je dat natuurlijk wel opsolderen

Zo'n wagen zou ik ook wel willen. Maar dan met een G3 LPG installatie er in. Zal anders erg duur rijden zijn denk ik met 30000 km per jaar.
Wat verbruikt zon 6pitter nou eigenlijk?

Hij is zover weggebrand/versleten, dat er niets meer valt te solderen.
Ga proberen een nieuw koperspoor te maken van latoenkoper en dat er dan oplijmen.
Als dat niet werkt een kijken of ik ergens een printplaatje kan laten maken. Op de sloop kijken heeft geen zin, ze hebben allemaal hetzelfde probleem.

Verbruik lijkt erg mee te vallen, ongeveer 1 op 10 bij gecombineerd gebruik.

Marcel Smeding wrote:

AcE wrote:Als alleen een koper spoortje weg is kan je dat natuurlijk wel opsolderen

Zo'n wagen zou ik ook wel willen. Maar dan met een G3 LPG installatie er in. Zal anders erg duur rijden zijn denk ik met 30000 km per jaar.
Wat verbruikt zon 6pitter nou eigenlijk?

Hij is zover weggebrand/versleten, dat er niets meer valt te solderen.
Ga proberen een nieuw koperspoor te maken van latoenkoper en dat er dan oplijmen.
Als dat niet werkt een kijken of ik ergens een printplaatje kan laten maken. Op de sloop kijken heeft geen zin, ze hebben allemaal hetzelfde probleem.

Verbruik lijkt erg mee te vallen, ongeveer 1 op 10 bij gecombineerd gebruik.

Daar zou ik niet aan beginnen.
Dan zou ik er gewoon een draadje over solderen... Daar heb je geen spoor voor nodig.

Ok, dat valt inderdaad best mee. Mijn 1.8 4cyl doet ongeveer 1 op 8,5

AcE wrote:

Marcel Smeding wrote:

AcE wrote:Als alleen een koper spoortje weg is kan je dat natuurlijk wel opsolderen

Zo'n wagen zou ik ook wel willen. Maar dan met een G3 LPG installatie er in. Zal anders erg duur rijden zijn denk ik met 30000 km per jaar.
Wat verbruikt zon 6pitter nou eigenlijk?

Hij is zover weggebrand/versleten, dat er niets meer valt te solderen.
Ga proberen een nieuw koperspoor te maken van latoenkoper en dat er dan oplijmen.
Als dat niet werkt een kijken of ik ergens een printplaatje kan laten maken. Op de sloop kijken heeft geen zin, ze hebben allemaal hetzelfde probleem.

Verbruik lijkt erg mee te vallen, ongeveer 1 op 10 bij gecombineerd gebruik.

Daar zou ik niet aan beginnen.
Dan zou ik er gewoon een draadje over solderen... Daar heb je geen spoor voor nodig.

Ok, dat valt inderdaad best mee. Mijn 1.8 4cyl doet ongeveer 1 op 8,5

Draadje werkt ook niet, omdat er een sleepcontact overheen moet kunnen.

Draad en sleep contact kan gerust hoor...
Niet de meest elegante oplossing, maar het kan wel..

Kan je er anders een foto van plaatsen?
Dan weet ik misschien wat je bedoelt

AcE wrote:Draad en sleep contact kan gerust hoor...
Niet de meest elegante oplossing, maar het kan wel..

Kan je er anders een foto van plaatsen?
Dan weet ik misschien wat je bedoelt

Zal er morgen eens een foto'tje van maken.

Hele mooie auto Marcel