Mazda 626 forum

dak zonder bak wrote:ja crow ik heb een keer een lucht sleutel gehad als je die op een bout zet en aan zet en de bout zit goed vast, wikkel je zelf 3x om die luchtsleutel heen!

als je er niet op bedacht bent wel ja! ik had gelukkig geoefend met een oudje, maar toen we de nieuwe uitpakten snapten we meteen waarom er een grote zij-handgreep aanzat (voel je je net RAM-bo hoor

idd!
zoweeen bedoelik! ik heb altijd een zwak voor lomp gereedschap!

oeps...

even zoeken levert een (slag)koppel op van 2100 Nm.... en wij hadden volgens mij een zwaardere dan die ik bij Facom vind..

ik wil hier een grappig filmpje bij zetten, wie kan dat hosten/waar kan dat?

Nog 1 nachtje slapen, dan issie bij de garage geweest.

De 626 is vanmorgen pas naar de garage geweest om die bout los te laten maken.
Hoe?
De ratel flink verlengd om een hefboom te krijgen en sjorren maar.
Hier had je echt een brug voor nodig, zo op de krik was er echt te weinig ruimte voor zo'n geintje.
Daarna ging het eigenlijk vlekkeloos, al kwam ik er na controle achter dat 1 nokkenas 1 tandje verkeerd stond, maar dat was ook zo opgelost.
Alles zit er weer op en hij loopt perfect, zoals het hoort dus.

Morgen nog even olie verversen (kon het oliefilter met 1 hand losdraaien! ) en de achterschokbrekers van een andere auto vervangen.
Ow, en een carkit inbouwen in mijn eigen auto en dan heb ik eindelijk weekend.

vannelle wrote:De 626 is vanmorgen pas naar de garage geweest om die bout los te laten maken.
Hoe?
De ratel flink verlengd om een hefboom te krijgen en sjorren maar.
Hier had je echt een brug voor nodig, zo op de krik was er echt te weinig ruimte voor zo'n geintje.

Wie dacht dat al....?:dutch:
Ik vind mezelf ook zo geweldig

Ben benieuwd hoe ze dat willen doen....ik denk zelluf dat je met een lange pijp van een meter of wat de meeste kracht kunt zetten

En die ene tand die niet goed stond had ik ook op de inlaat nokkenas...

Maar goed, na mezelf genoeg op de borst hebben geslagen (uche uche )
Het is dus gelukt, das mooi. Wat voor auto rij je eigenlijk zelf ? Want deze was voor familie van je geloof ik.....

Mike 626 GE wrote:

vannelle wrote:De 626 is vanmorgen pas naar de garage geweest om die bout los te laten maken.
Hoe?
De ratel flink verlengd om een hefboom te krijgen en sjorren maar.
Hier had je echt een brug voor nodig, zo op de krik was er echt te weinig ruimte voor zo'n geintje.

Wie dacht dat al....?:dutch:
Ik vind mezelf ook zo geweldig

Ja, jij dacht dat al inderdaad. En dus ben je geweldig.

Ben benieuwd hoe ze dat willen doen....ik denk zelluf dat je met een lange pijp van een meter of wat de meeste kracht kunt zetten

Mike 626 GE wrote:En die ene tand die niet goed stond had ik ook op de inlaat nokkenas...

Inlaatasje inderdaad, maar als je dat na controle ziet en verhelpt is er niks aan de hand. Kost hooguit 5 minuten extra.

Mike 626 GE wrote:Maar goed, na mezelf genoeg op de borst hebben geslagen (uche uche )
Het is dus gelukt, das mooi. Wat voor auto rij je eigenlijk zelf ? Want deze was voor familie van je geloof ik.....

Deze is van mijn schoonouders, hebben ze van mij overgenomen toen ik zelf een andere kocht.
Enorme vooruitgang op die AX die ze hadden.
Zelf heb ik nu een Kia Rio. Niet dat zoiets mijn 1e keus zou zijn maar ik heb em gekocht om mee te werken en dan moet je toch ook aan de kosten denken nietwaar? Die Kia is maar gereedschap, die Mazda is een fijne auto.
Ik zei vandaag nog tegen hun dat als ik qua rijden en zitten moest kiezen ik voor de Mazda zou kiezen.
Maar helaas, die is te oud om les mee te geven.....

Knippen en quoten werd nu wel heel ingewikkeld, dus...


Dank je, voel me weer stukken beter, na je reactie. Kon die veer in me kont goed gebruiken sinds ik twee weken terug me vriendin de deur heb uitgezet en ze de auto (ja guys, de mazda) heeft meegenomen.
Ben blij dat ze allebei weg zijn.... (mijn mazda was toch wel teveel sleutelen, de vorige eigenaar had em helaas verder afgeragd dan ik had ingeschat).

Dus je bent een autorij instructeur die ook nog van sleutelen houd.
Voor mazda vragen ben je hier iig op de goeie plek, niet bij mij trouwens hoor, Bak en Crowbar en nog anderen zijn de echte MAZDA freaks.
Ik vind sleutelen gewoon een leuke hobby. Van de zomer ga ik lekker op me HONDA ervan door. Het beste............

Mike 626 GE wrote: Dank je, voel me weer stukken beter, na je reactie. Kon die veer in me kont goed gebruiken sinds ik twee weken terug me vriendin de deur heb uitgezet en ze de auto (ja guys, de mazda) heeft meegenomen.
Ben blij dat ze allebei weg zijn.... (mijn mazda was toch wel teveel sleutelen, de vorige eigenaar had em helaas verder afgeragd dan ik had ingeschat).

Djeezus, klinkt behoorlijk ingrijpend, alles goed verder hoop ik?
Ik lees dat het je eigen beslissing is geweest om er mee te kappen maar toch zal dat niet meevallen.
Sterkte kerel!

Mike 626 GE wrote:Dus je bent een autorij instructeur die ook nog van sleutelen houd.
Voor mazda vragen ben je hier iig op de goeie plek, niet bij mij trouwens hoor, Bak en Crowbar en nog anderen zijn de echte MAZDA freaks.
Ik vind sleutelen gewoon een leuke hobby. Van de zomer ga ik lekker op me HONDA ervan door. Het beste............

Ik ben idd rij-instructeur en ondanks dat ik nu geen Mazda meer heb blijf ik dat merk een warm hart toedragen.
Mehn!!!! Wat rijdt dat lekker!
Dit forum blijf ik iig volgen, al is het maar voor mijn schoonouders die nu met de 6 rijden.
En ja, ik heb ze op dit forum gewezen.

Maarreuh.........nog ff een persoonlijke noot Mike:
Laat je eigen niet gek maken, stippel zelf je toekomst uit en probeer je doel te bereiken.
De tegenslag die je hebt/had is niet meer dan een tegenvaller. Dit houdt je niet van je doel af.
Kop omhoog en doorgaan!!!

Vreseljik offtopic, ik weet het............
Maar ik wou het toch ff zeggen.

Nou Mike, in ieder geval succes

Ik heb nog een truc om die bout los te draaien.

Het feit dat hij niet los wil komt vnl. door het grote raakvlak van die bout.
Welnu met een drevel op de kraag rondom de bout een aantal putjes slaan.(loodrecht erop)
Dan draai je hem veel makkelijker los.

Ik zie de logica hier wel van in.
Mocht ik nog eens zo'n probleem hebben ga ik dit proberen.
Thanks!