Page 1 of 1
regelt niet goed op lpg.?
Posted: Mon Oct 02, 2006 4:00 pm
by slim6671
geachte l.
mijn mazda626 uit 95 rijdt sinds gister klo... op lpg ,op benzine loopt hij normaal (noodloop?) als ik nou de lamda stekker lostrek loopt hij wel normaal op lpg.
ik heb dit al eerder gehad maar toen lag het aan de bedrading van de lamda en kreeg dan ook een storingsmelding op lpg. (kan je uitlezen)
toen kreeg deze geen signaal van de lamda.
ik krijg nu nl geen storingsmelding.
kan het ook zo wezen dat de lamda een verkeerd signaal geeft waardoor hij slecht gaat lopen.?
en is het schadelijk om zonder sonde door te rijden ?
alvast bedankt.
slim6671
Posted: Mon Oct 02, 2006 5:21 pm
by vannelle
Vacuumslangetje lek misschien?
Posted: Mon Oct 02, 2006 9:04 pm
by slim6671
hoe controleer ik dat of kan ik beter even naar de garage ?
weet niet eens welk slangetje ik moet hebben .
Posted: Mon Oct 02, 2006 9:24 pm
by vannelle
Mijne heb ik destijds gewoon visueel gechecked.
Kijk of je scheurtjes of (andere) tekenen van uitdroging ziet.
Bij mij vielen er slangetjes spontaan uit elkaar, zo poreus waren ze.
Posted: Mon Oct 02, 2006 10:09 pm
by dak zonder bak
wat voorn soort lpg install heb je???
vialle? met mengstuk??? zoja ff je gas ecu resetten en laten inleren!
Posted: Tue Oct 03, 2006 7:28 am
by Marcel Smeding
dak zonder bak wrote:wat voorn soort lpg install heb je???
vialle? met mengstuk??? zoja ff je gas ecu resetten en laten inleren!
En fff aftappen. Komt er een bruinachtige olie uit en dat meurt verschrikkelijk.
Mijn verdamper heb ik helemaal uit elkaar gehaald en schoongemaakt sinsdien geen problemen meer gehad.
Posted: Tue Oct 03, 2006 2:40 pm
by slim6671
coltec .
Posted: Tue Oct 03, 2006 5:19 pm
by dak zonder bak
koltec is een merk
gewoon verdamper mengstuk systeem?
met of zonder regelmotortje?
koltec necam met gaskraan? ( kans achtik klein vanwege het bouwjaar)
koltec met verdeler en dampgas injectie?
maare idd wat marcel zegt is ook een goeie!
Posted: Wed Oct 04, 2006 1:22 pm
by Crowbar
wàt moet ie aftappen? de ECU?
Posted: Wed Oct 04, 2006 2:55 pm
by dak zonder bak
je verdamper!
lpg is in principe geurloos. ze voegen er troep aantoe zodat je het ruikt ivm met veiligheid en al die klets. die troep blijft hange in je verdamper. zit een nippel erges op waaruit je die shit kan aftappe
Posted: Wed Oct 04, 2006 8:50 pm
by Marcel Smeding
dak zonder bak wrote:je verdamper!
lpg is in principe geurloos. ze voegen er troep aantoe zodat je het ruikt ivm met veiligheid en al die klets. die troep blijft hange in je verdamper. zit een nippel erges op waaruit je die shit kan aftappe
Bij mijn weten ontstaat die drap/olie door de temperatuur van het koelwater dat door de verdamper stroomt, het is gewoon verdere raffinage van een aardolieproduct. Zal het voor de zekerheid nog eens even opzoeken in dat boekje wat ik heb.
Verder moet die olie ongeveer elke 10000km afgetapt worden. Bij de vialle verdamper gaat het om 2 boutjes onder in de verdamper.
Posted: Thu Oct 05, 2006 6:45 pm
by Stevves
Heey hallo,
Heeft iedere verdamper zo'n aftapnippel? kep zelf een coltec systeem... en heb er al 25.000 km opzitten zonder ook maar eens gekeken te hebben...
gr,
Stevves
Posted: Fri Oct 06, 2006 4:54 am
by Marcel Smeding
Stevves wrote:Heey hallo,
Heeft iedere verdamper zo'n aftapnippel? kep zelf een coltec systeem... en heb er al 25.000 km opzitten zonder ook maar eens gekeken te hebben...
gr,
Stevves
vermoed van wel ja.
Posted: Fri Oct 06, 2006 4:22 pm
by dak zonder bak
meeste verdampers hebben dat idd
maar het is eigelijk beina nooit nodig. lpg schijnt ook schoner geworden te zijn maar het kan zijn dat er bijvoorbeeld zooi van ene buitenlandse tankbeurt inzit!